ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА [LF, L3]

id0111b5800300

Предупреждение

• Продолжительный контакт с отработанным моторным маслом вызывает у подопытных мышей рак кожи. Немедленно вымойте руки с мылом после работы с моторным маслом.

• Горячий двигатель и горячее моторное масло могут причинить сильные ожоги. Остановите двигатель и выждите, пока моторное масло остынет.

1. Снимите крышку аккумуляторной батареи. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [LF, L3].)

2. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите защиту картера двигателя.

4. Снимите датчик давления масла.

5. Вверните SST в гнездо датчика давления масла.

am3zzw00002407

6. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

7. Выведите двигатель на указанные обороты и считайте показания манометра.

• Если результат измерения не соответствует техническим условиям, то установите причину несоответствия, выполните необходимый ремонт или замену компонентов.

Примечание

• Давление масла зависит от вязкости и температуры.

Давление масла (для справки) [температура масла: 100 °C {212 °F}]

234—521 кПа {2,39—5,31 кгс/см², 33,9—75,5 фунт-сила на кв. дюйм} при [3000 об/мин]

8. Остановите двигатель и подождите, пока он остынет.

9. Снимите SST.

Осторожно

• Чтобы в работе датчика давления не возникали сбои, не допускайте попадания герметика на участке 1,0—2,0 мм {0,04—0,07 дюйма} от торца датчика.

10. Нанесите силиконовый герметик на резьбовую часть датчика, как показано на рисунке.

am3zzw00002408

11. Установите датчик давления масла.

Момент затяжки

12—18 Н·м {1,2—1,8 кгс·м, 9—13 фунт-сила·фут}

12. Установите защиту картера двигателя.

13. Присоедините "отрицательный" провод к аккумуляторной батарее.

14. Установите крышку аккумуляторной батареи. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [LF, L3].)

15. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек масла.

• При наличии утечек масла отремонтируйте или замените соответствующие компоненты.