№ 24 КОНДИЦИОНЕР ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЁН/КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ [L3 Turbo]

24	КОНДИЦИОНЕР ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЁН/КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ.
ОПИСАНИЕ	Электромагнитная муфта компрессора не выключается.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ	• Электромагнитная муфта заклинена во включённом положении. • Зависание реле кондиционера в замкнутом положении. • Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между выключателем кондиционера и блоком РСМ. • Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между реле кондиционера и блоком РСМ. • Короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи в цепи между реле кондиционера и электромагнитной муфтой

КОНДИЦИОНЕР ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЁН/КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ.

ОПИСАНИЕ

Электромагнитная муфта компрессора не выключается.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

• Электромагнитная муфта заклинена во включённом положении.

• Зависание реле кондиционера в замкнутом положении.

• Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между выключателем кондиционера и блоком РСМ.

• Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между реле кондиционера и блоком РСМ.

• Короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи в цепи между реле кондиционера и электромагнитной муфтой

ЭТАП	ПРОВЕРКА	РЕЗУЛЬТАТЫ	ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1	Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает). Извлеките все коды неисправностей. Выводятся ли какие-либо коды неисправностей?	Да	Выводится код неисправности: Переходите к поиску и устранению неисправностей по соответствующим кодам неисправностей.
Нет	Коды неисправностей не выводятся: Переходите к следующему этапу.
2	Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Включите кондиционер. Снимите реле кондиционера. Отключается ли электромагнитная муфта компрессора?	Да	Проверьте следующее: • Зависание реле кондиционера в замкнутом положении. • Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между реле кондиционера и контактом 1I блока РСМ. Если по обоим пунктам неисправность не обнаружена, то переходите к следующему этапу.
Нет	Проверьте цепь между реле кондиционера и электромагнитной муфтой на предмет короткого замыкания на "+" аккумуляторной батареи. Если цепь исправна, то проверьте зазор в электромагнитной муфте или её возможное заклинивание во включённом положении.
3	Отсоедините разъём контактного датчика давления хладагента. Запустите двигатель и установите выключатель кондиционера в положение ON. Примечание • Кондиционер не должен работать при отсоединённом разъёме. Если кондиционер продолжает работать, то имеется вероятность короткого замыкания на "массу". Продолжает ли работать ли кондиционер?	Да	Проверьте цепь между датчиком давления хладагента и контактом 1AU блока РСМ на предмет короткого замыкания на "массу".
Нет	Переходите к следующему этапу.
4	Вновь присоедините разъём контактного датчика давления хладагента. Выключите кондиционер. Примечание • Кондиционер должен прекратить работу при его выключении выключателем. Если кондиционер продолжает работать, то имеется вероятность короткого замыкания на "массу". Продолжает ли работать ли кондиционер?	Да	Проверьте следующее: • Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между выключателем кондиционера и контроллером кондиционера. • Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контроллером кондиционера и датчиком давления хладагента.
Нет	Проверьте выключатель кондиционера на предмет возможного зависания в замкнутом положении.
5	Проверьте результаты диагностирования. • Если всё нормально, то вернитесь к таблице признаков неисправностей для принятия мер по любым иным признакам неисправностей. • Если неисправность остаётся, ознакомьтесь с тематическими Сервисными Бюллетенями и/или воспользуйтесь услугами службы поддержки диагностирования и ремонта в Сети. ― Если ремонт автомобиля успешно завершён, то процедура поиска и устранения неисправностей прекращается. ― Если ремонт автомобиля не завершён или дополнительная диагностическая информация отсутствует, то перепрограммируйте блок РСМ, если в дальнейшем возможно проведение калибровки. Проведите повторную проверку.

ЭТАП

ПРОВЕРКА

РЕЗУЛЬТАТЫ

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.

Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).

Извлеките все коды неисправностей.

Выводятся ли какие-либо коды неисправностей?

Да

Выводится код неисправности:

Переходите к поиску и устранению неисправностей по соответствующим кодам неисправностей.

Нет

Коды неисправностей не выводятся:

Переходите к следующему этапу.

Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.

Включите кондиционер.

Снимите реле кондиционера.

Отключается ли электромагнитная муфта компрессора?

Да

Проверьте следующее:

• Зависание реле кондиционера в замкнутом положении.

• Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между реле кондиционера и контактом 1I блока РСМ.

Если по обоим пунктам неисправность не обнаружена, то переходите к следующему этапу.

Нет

Проверьте цепь между реле кондиционера и электромагнитной муфтой на предмет короткого замыкания на "+" аккумуляторной батареи.

Если цепь исправна, то проверьте зазор в электромагнитной муфте или её возможное заклинивание во включённом положении.

Отсоедините разъём контактного датчика давления хладагента.

Запустите двигатель и установите выключатель кондиционера в положение ON.

Примечание

• Кондиционер не должен работать при отсоединённом разъёме. Если кондиционер продолжает работать, то имеется вероятность короткого замыкания на "массу".

Продолжает ли работать ли кондиционер?

Да

Проверьте цепь между датчиком давления хладагента и контактом 1AU блока РСМ на предмет короткого замыкания на "массу".

Нет

Переходите к следующему этапу.

Вновь присоедините разъём контактного датчика давления хладагента.

Выключите кондиционер.

Примечание

• Кондиционер должен прекратить работу при его выключении выключателем. Если кондиционер продолжает работать, то имеется вероятность короткого замыкания на "массу".

Продолжает ли работать ли кондиционер?

Да

Проверьте следующее:

• Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между выключателем кондиционера и контроллером кондиционера.

• Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контроллером кондиционера и датчиком давления хладагента.

Нет

Проверьте выключатель кондиционера на предмет возможного зависания в замкнутом положении.

Проверьте результаты диагностирования.

• Если всё нормально, то вернитесь к таблице признаков неисправностей для принятия мер по любым иным признакам неисправностей.

• Если неисправность остаётся, ознакомьтесь с тематическими Сервисными Бюллетенями и/или воспользуйтесь услугами службы поддержки диагностирования и ремонта в Сети.

― Если ремонт автомобиля успешно завершён, то процедура поиска и устранения неисправностей прекращается.

― Если ремонт автомобиля не завершён или дополнительная диагностическая информация отсутствует, то перепрограммируйте блок РСМ, если в дальнейшем возможно проведение калибровки. Проведите повторную проверку.