ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
[L3 Turbo]
id0103b4800400
Использование вибрации
• Если неисправность возникает или усиливается во время поездки по неровной дороге или под влиянием вибрации двигателя, то проделайте описанные ниже процедуры.
-
Примечание
-
• Существует ряд причин, по которым вибрация автомобиля или двигателя может приводить к возникновению электрической неисправности. Проверьте следующее:
-
― Неполностью соединенные разъемы.
― Жгуты проводов не имеют слабины (сильно натянуты).
― Проводные жгуты проложены через кронштейны или движущиеся детали.
― Проводные жгуты проложены в непосредственной близости от нагревающихся деталей.
• Неправильно проложенные, неправильно закреплённые или болтающиеся жгуты проводов могут оказаться защемлёнными между компонентами.
• В первую очередь нужно проверять соединения электрических разъёмов, места, где ощущается вибрация и места, где жгуты проходят через щиток передка, панели кузова и т.п.
Проверка разъёмов переключателей и проводных жгутов
1. Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
-
Примечание
-
• Если двигатель можно запустить и разрешить ему работать, то проделайте следующее в режиме холостого хода.
3. Получите доступ к чтению параметров проверяемого переключателя.
4. Вручную включите переключатель.
5. Не прерывая наблюдения за параметрами датчика, слегка пошевелите разъём или проводной жгут в вертикальном и в горизонтальном направлениях.
-
• Если значение проверяемого параметра становится неустойчивым, то проверьте надёжность электрического соединения.
Проверка разъёмов датчиков и проводных жгутов
1. Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
-
Примечание
-
• Если двигатель можно запустить и разрешить ему работать, то проделайте следующее в режиме холостого хода.
3. Получите доступ к чтению параметров проверяемого переключателя.
4. Не прерывая наблюдения за параметрами датчика, слегка пошевелите разъём или проводной жгут в вертикальном и в горизонтальном направлениях.
-
• Если значение проверяемого параметра становится неустойчивым, то проверьте надёжность электрического соединения.
Проверка датчиков
1. Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
-
Примечание
-
• Если двигатель можно запустить и разрешить ему работать, то проделайте следующее в режиме холостого хода.
3. Получите доступ к чтению параметров проверяемого датчика.
4. Слегка пошевелите пальцами проверяемый датчик.
-
• Если проверяемый параметр становится неустойчивым или возникает неисправность, то проверьте качество электрического соединения и/или правильность установки датчика.
Проверка приводов и реле
1. Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
-
Примечание
-
• Если двигатель можно запустить и разрешить ему работать, то проделайте следующее в режиме холостого хода.
3. Активируйте контроль статуса выходных сигналов проверяемых приводов и реле.
4. После активации контроля статуса выходных сигналов потрясите пальцами привод или реле в течение 3 с.
-
• Если прослушиваются бессистемные щелчки, проверьте качество присоединения или/и правильность установки привода или реле.
-
Примечание
-
• Чрезмерная вибрация, приложенная к реле может привести к возникновению обрыва.
Метод орошения
Если неисправность проявляет себя только в условиях высокой влажности, во время дождя или снега, то выполните следующие действия.
-
Осторожно
-
• Искусственным образом измените температуру и влажность, орошая водой переднюю часть радиатора.
• Если кузов автомобиля пропускает воду, то проникшая внутрь вода может повредить блок управления. При проверке автомобиля с протекающими уплотнениями нужно соблюдать особую осторожность.
1. Для проверки датчиков или переключателей присоедините диагностическую систему M-MDS к разъёму DLC-2.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
-
Примечание
-
• Если двигатель можно запустить и разрешить ему работать, то проделайте следующее в режиме холостого хода.
3. При проверке датчиков или переключателей получите доступ к чтению их параметров.
4. При проверке переключателя включайте его вручную.
5. Обрызгайте автомобиль водой или пропустите его через мойку.
-
• Если проверяемый параметр становится неустойчивым или возникает неисправность, выполните необходимый ремонт или замену.
