DTC P2507 [LF АКП (FN4A-EL), L3 АКП]

DTC P2507	Низкое "положительное" напряжение аккумуляторной батареи на контакте блока РСМ
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ	• Блок РСМ следит за напряжением на "положительном" контакте 1BA неотключаемого питания блока РСМ. Если блок РСМ обнаружил, что напряжение на его "положительном" контакте ниже 2,5 В на протяжении 2 с, то блок РСМ решает, что в цепи неотключаемого питания имеется неисправность. Примечание к проведению диагностирования • Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов) • Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние во время первого ездового цикла. • Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA). • Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ	• "Перегорел" предохранитель ЕЕС • Обрыв в цепи между предохранителем ЕЕС и и контактом 1BA блока РСМ • Короткое замыкание на "массу" между предохранителем ЕЕС и контактом 1BA блока РСМ • Плохой электрический контакт в разъёме блока РСМ • Неисправность блока РСМ

DTC P2507

Низкое "положительное" напряжение аккумуляторной батареи на контакте блока РСМ

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

• Блок РСМ следит за напряжением на "положительном" контакте 1BA неотключаемого питания блока РСМ. Если блок РСМ обнаружил, что напряжение на его "положительном" контакте ниже 2,5 В на протяжении 2 с, то блок РСМ решает, что в цепи неотключаемого питания имеется неисправность.

Примечание к проведению диагностирования

• Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)

• Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние во время первого ездового цикла.

• Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).

• Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

• "Перегорел" предохранитель ЕЕС

• Обрыв в цепи между предохранителем ЕЕС и и контактом 1BA блока РСМ

• Короткое замыкание на "массу" между предохранителем ЕЕС и контактом 1BA блока РСМ

• Плохой электрический контакт в разъёме блока РСМ

• Неисправность блока РСМ

ЭТАП	ПРОВЕРКА	ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1	ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA) • Были ли записаны данные стоп-кадра?	Да	Переходите к следующему этапу.
Нет	Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2	ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ • Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме. • Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?	Да	Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование. • Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет	Переходите к следующему этапу.
3	ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЕЕС • Выключите зажигание. • Проверьте состояние предохранителя ЕЕС и правильность его установки. • Соответствует ли результат проверки техническим условиям?	Да	Переходите к этапу 6.
Нет	• Если предохранитель ЕЕС "перегорел", то переходите к следующему этапу. • Если предохранитель ЕЕС установлен неправильно, то переустановите его и переходите к этапу 7.
4	ПРОВЕРКА НЕОТКЛЮЧАЕМОЙ ЦЕПИ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ" • Отсоедините провода от аккумуляторной батареи. • Проверьте неразрывность цепи между контактом предохранителя ЕЕС и "массой" кузова: • Существует ли неразрывность цепи?	Да	Устраните короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените жгут, вставьте новый предохранитель и переходите к этапу 7.
Нет	Переходите к этапу 7.
5	ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ • Отсоедините разъем блока РСМ. • Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контакты, наличие коррозии). • Найдена ли какая-либо неисправность?	Да	Отремонтируйте контакты, затем переходите к этапу 7.
Нет	Переходите к следующему этапу.
6	ПРОВЕРКА НЕОТКЛЮЧАЕМОЙ ЦЕПИ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА • Отсоедините провода от аккумуляторной батареи. • Проверьте неразрывность цепи между контактом предохранителя ЕЕС и контактом 1BA блока РСМ • Существует ли неразрывность цепи?	Да	Переходите к следующему этапу.
Нет	Устраните обрыв или замените проводной жгут и перейдите к следующему этапу.
7	ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2507 • Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены. • Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает). • При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ. • Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. • Записывается ли снова данный код неисправности?	Да	Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)
Нет	Переходите к следующему этапу.
8	ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА • Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”. (См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ [LF АКП (FN4A-EL), L3 АКП].) • Найден ли какой-либо код неисправности?	Да	Переходите к проверке по соответствующим кодам неисправностей. (См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [LF АКП (FN4A-EL), L3 АКП].)
Нет	Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)

• Были ли записаны данные стоп-кадра?

Да

Переходите к следующему этапу.

Нет

Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ

• Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.

• Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?

Да

Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.

• Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЕЕС

• Выключите зажигание.

• Проверьте состояние предохранителя ЕЕС и правильность его установки.

• Соответствует ли результат проверки техническим условиям?

Да

Переходите к этапу 6.

Нет

• Если предохранитель ЕЕС "перегорел", то переходите к следующему этапу.

• Если предохранитель ЕЕС установлен неправильно, то переустановите его и переходите к этапу 7.

ПРОВЕРКА НЕОТКЛЮЧАЕМОЙ ЦЕПИ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ"

• Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

• Проверьте неразрывность цепи между контактом предохранителя ЕЕС и "массой" кузова:

• Существует ли неразрывность цепи?

Да

Устраните короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените жгут, вставьте новый предохранитель и переходите к этапу 7.

Нет

Переходите к этапу 7.

ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ

• Отсоедините разъем блока РСМ.

• Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контакты, наличие коррозии).

• Найдена ли какая-либо неисправность?

Да

Отремонтируйте контакты, затем переходите к этапу 7.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА НЕОТКЛЮЧАЕМОЙ ЦЕПИ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА

• Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

• Проверьте неразрывность цепи между контактом предохранителя ЕЕС и контактом 1BA блока РСМ

• Существует ли неразрывность цепи?

Да

Переходите к следующему этапу.

Нет

Устраните обрыв или замените проводной жгут и перейдите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2507

• Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.

• Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).

• При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.

• Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.

• Записывается ли снова данный код неисправности?

Да

Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.

(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА

• Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.

(См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ [LF АКП (FN4A-EL), L3 АКП].)

• Найден ли какой-либо код неисправности?

Да

Переходите к проверке по соответствующим кодам неисправностей.

(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [LF АКП (FN4A-EL), L3 АКП].)

Нет

Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.