DTC P2251 [LF АКП (FN4A-EL), L3 АКП]

id0102b6813400

DTC P2251

Обрыв в "отрицательной" цепи управления током на датчике состава смеси
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Блок РСМ наблюдает за напряжением в "отрицательной" цепи управления датчика состава смеси. Если, во время работы двигателя, напряжение не меняется относительно контрольного значения в блоке РСМ, то блок РСМ решает, что в "отрицательной" цепи управления датчика РСМ возник обрыв.
Примечание к проведению диагностирования
•  Режим наблюдения за сигналом непрерывный (датчик состава смеси, датчик HO2S на выходе из нейтрализатора).
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние неисправности в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже записан в памяти блока РСМ.
•  НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность датчика состава смеси
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Обрыв в цепи между контактом 2AC блока РСМ и контактом D датчика состава смеси.
•  Невозможно управление подогревателем датчика состава смеси
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА СОПУТСТВУЮЩИХ НЕПОДТВЕРЖДЁННЫХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ИЛИ СОХРАНЁННЫХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
•  Выключите зажигание, затем поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  При помощи диагностической системы M-MDS проверьте наличие неподтверждённых или сохранённых диагностических кодов.
•  Записаны ли коды неисправностей P0030, P0031 или P0032?
Да
Переходите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей по коду неисправности.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [LF АКП (FN4A-EL), L3 АКП].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАПУСКАЮЩЕГО ЗАПИСЬ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Имеется ли код P2251 в данных стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA)?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Выполните процедуру поиска и устранения неисправностей по кодам неисправностей из стоп-кадра.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [LF АКП (FN4A-EL), L3 АКП].)
5
ПРОВЕРКА КОНТАКТА В РАЗЪЁМЕ ДАТЧИКА СОСТАВА СМЕСИ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъём от датчика состава смеси.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 8.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 8.
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА "ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ" ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА СМЕСИ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Отсоедините разъёмы от датчика состава смеси и от блока РСМ.
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом 2AC разъёма проводного жгута блока РСМ и контактом D разъёма проводного жгута датчика состава смеси.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Замените датчик состава смеси и переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв или замените проводной жгут и перейдите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2251
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Выполните самодиагностику в режиме KOEO (зажигание включено, двигатель выключен) или KOER (зажигание включено, двигатель работает).
•  Записывается ли снова код неисправности DTC P2251?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
9
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по соответствующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [LF АКП (FN4A-EL), L3 АКП].)
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.