DTC P0850 [МКП, LF АКП (FS5A-EL)]

id0102b4810100

DTC P0850

Неисправность в цепи входного сигнала контактного датчика нейтрального положения коробки передач (КП)
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Блок РСМ следит за изменением входного напряжения от (контактного) датчика нейтрального положения коробки передач. Если блок РСМ не обнаруживает изменения входного напряжения во время поездки с скоростью не менее 30 км/ч {19 миль/ч} при том, что автомобиль останавливался и начинал движение 10 раз, то блок РСМ решает, что в цепи датчика нейтрального положения КП имеется неисправность.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже сохранён в памяти блока РСМ.
•  НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность датчика нейтрального положения КП
•  Плохой контакт в разъёме датчика нейтрального положения КП или в разъёме блока РСМ.
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом А датчика нейтрального положения КП и контактом 1X блока PCM
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом А датчика нейтрального положения КП и контактом 1X блока PCM
•  Обрыв в проводном жгуте между "массой" и контактом В датчика нейтрального положения КП
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЫСОКОГО ИЛИ НИЗКОГО УРОВНЯ ВХОДНОГО СИГНАЛА
•  Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.
•  Выберите параметр CPP/PNP.
•  Проверьте значение параметра CPP/PNP, когда КП находится в нейтральном положении.
•  Имеет ли параметр CPP/PNP постоянное значение (состояние) "OFF"?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к этапу 10.
4
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ДАТЧИКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КП
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините датчик нейтрального положения КП.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 14.
Нет
Переходите к следующему этапу.
5
УТОЧНЕНИЕ МЕСТА НАХОЖДЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ: ДАТЧИК НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КП ИЛИ ЦЕПЬ ДАТЧИКА
•  Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.
•  Выберите параметр CPP/PNP.
•  Соедините контакты А и В датчика нейтрального положения КП проволочной перемычкой.
•  Имеет ли параметр CPP/PNP значение "on"?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к этапу 7.
6
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КП
•  Проверьте датчик нейтрального положения КП.
•  Исправен ли датчик нейтрального положения КП?
Да
Переходите к этапу 14.
Нет
Замените датчик нейтрального положения КП и перейдите к этапу 14.
7
ПРОВЕРКА ЦЕПИ "МАССЫ" ДАТЧИКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КП НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом В датчика нейтрального положения КП и "массой" кузова.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв в цепи "массы" датчика нейтрального положения КП или замените жгут проводов и переходите к этапу 14.
8
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 14.
Нет
Переходите к следующему этапу.
9
ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КП НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом А датчика нейтрального положения КП и контактом 1X блока РСМ.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Устраните обрыв в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 14.
Нет
Переходите к этапу 14.
10
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ДАТЧИКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КП
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините датчик нейтрального положения КП.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 14.
Нет
Переходите к следующему этапу.
11
УТОЧНЕНИЕ МЕСТА НАХОЖДЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ: ДАТЧИК НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КП ИЛИ ЦЕПЬ ДАТЧИКА
•  Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.
•  Выберите параметр CPP/PNP.
•  Убедитесь в том, что значение параметра CPP/PNP при отсоединении разъёма от датчика меняется с ON на OFF.
•  Меняется ли значение параметра CPP/PNP с ON на OFF?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к этапу 13.
12
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КП
•  Проверьте датчик нейтрального положения КП.
•  Исправен ли датчик нейтрального положения КП?
Да
Переходите к этапу 14.
Нет
Замените датчик нейтрального положения КП и перейдите к этапу 14.
13
ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КП НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ"
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом А датчика нейтрального положения КП и "массой" кузова.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Устраните короткое замыкание на "массу" или замените проводной жгут и перейдите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
14
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0850
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  Запустите двигатель.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Выполните поездку со скоростью не менее 30 км/ч {19 миль/ч} и остановите автомобиль.
•  При выполнении поездки нажмите и отпустите педаль сцепления не менее 10 раз.
•  Существует ли данный код неисправности в неподтверждённом состоянии (PENDING CODE)?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
15
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к поиску и устранению неисправностей по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [МКП, LF АКП (FS5A-EL)].)
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.