DTC P0403 [МКП, LF АКП (FS5A-EL)]

id0102b4807100

DTC P0403

Неисправность в цепи клапана EGR (шаговый двигатель)
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Блок РСМ ведёт наблюдение за входным напряжением от клапана EGR. Если напряжение ниже или выше допустимого, то блок РСМ решает, что в цепи клапана EGR имеется неисправность.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже записан в памяти блока РСМ.
•  НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность клапана EGR
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте между контактом E клапана EGR и контактом 2K блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте между контактом А клапана EGR и контактом 2G блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте между контактом В клапана EGR и контактом 2L блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте между контактом F клапана EGR и контактом 2H блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь "массы" в проводном жгуте между контактом E клапана EGR и контактом 2K блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь "массы" в проводном жгуте между контактом А клапана EGR и контактом 2G блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь "массы" в проводном жгуте между контактом В клапана EGR и контактом 2L блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь "массы" в проводном жгуте между контактом F клапана EGR и контактом 2H блока PCM
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом E клапана EGR и контактом 2K блока PCM
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом А клапана EGR и контактом 2G блока PCM
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом B клапана EGR и контактом 2L блока PCM
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом F клапана EGR и контактом 2H блока PCM
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом D главного реле и контактом С клапана EGR
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом D главного реле и контактом D клапана EGR
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ПРИСОЕДИНЕНИЯ КЛАПАНА EGR
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъём клапана EGR.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакты и/или разъём, и перейдите к этапу 10.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА ОБРЫВ
•   Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•   Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами и "массой" кузова:
―  Контакт С клапана EGR
―  Контакт D клапана EGR
•   Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв в проводном жгуте или замените жгут, и переходите к этапу 10.
5
ПРОВЕРКА КЛАПАНА EGR
•  Проверьте клапан EGR.
•   Исправен ли клапан EGR?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените клапан EGR и перейдите к этапу 10.
6
ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ"
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между названными ниже контактами и "массой" кузова:
―  Контакт Е клапана EGR
―  Контакт А клапана EGR
―  Контакт В клапана EGR
―  Контакт F клапана EGR
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Устраните короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 10.
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между перечисленными ниже контактами и "массой" кузова:
―  Контакт Е клапана EGR
―  Контакт А клапана EGR
―  Контакт В клапана EGR
―  Контакт F клапана EGR
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Устраните короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 10.
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА КОНТАКТА В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакты и/или разъём, и перейдите к этапу 10.
Нет
Переходите к следующему этапу.
9
ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Снимите блок РСМ с присоединённым к нему разъёмом.
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами:
―  Между контактом Е клапана EGR и контактом 2K блока РСМ
―  Между контактом А клапана EGR и контактом 2G блока РСМ
―  Между контактом В клапана EGR и контактом 2L блока РСМ
―  Между контактом F клапана EGR и контактом 2H блока РСМ
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв или замените проводной жгут и перейдите к следующему этапу.
10
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0403
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Запустите двигатель.
•  Существует ли данный код неисправности в неподтверждённом состоянии (PENDING CODE)?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
11
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к поиску и устранению неисправностей по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [МКП, LF АКП (FS5A-EL)].)
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.